CEDES Consultoria Prof. Ecio Costa

Programa PE na Estrada & Impactos Econômicos

Modelo de Insumo-Produto
Investimento Total

R$ 5,225 Bi

2.100 km de rodovias estaduais

Impacto no PIB (PE)

+3,95%

R$ 3,702 bilhões adicionados

Empregos Totais (PE)

141.989

+9,25% sobre o estoque formal

Multiplicador PE

R$ 1,71

Na produção a cada R$ 1 investido

Retorno ICMS (PE)

R$ 328,12 Mi

Alíquota média conservadora (4,62%)

Diagnóstico Estrutural de Pernambuco

O estado de Pernambuco enfrentou perda de participação econômica relativa nas últimas duas décadas, caindo da 10ª para a 11ª posição no ranking do PIB nacional entre 2002 e 2023. O PIB Per Capita manteve-se estagnado na 19ª posição.

Declínio da Construção Civil

A participação do Valor Adicionado Bruto (VAB) do setor de construção caiu drasticamente de 9,34% (2013) para 3,57% (2023) do VAB total do estado.

Déficit na Malha Rodoviária

29,4% das rodovias avaliadas em PE apresentam estado ruim ou péssimo (Pesquisa CNT 2025), gerando gargalos logísticos no Porto de Suape e RMR.

O Programa PE na Estrada surge como catalisador essencial para dinamizar o setor de construção civil, modernizar e restaurar 2.100 km de malha viária e alavancar a produtividade estadual.

Escala das Obras
Obras Mapeadas

111 Obras

Restauração Viária

1.687 km

Licitações +40
Projetos +35 em processo
Nova Conservação R$ 400 Milhões

Queda da Participação da Construção no VAB PE (2013 - 2023)

Redução acentuada que o programa busca reverter

Atividade Econômica Regional (IBCR-PE - Banco Central)

Acumulado de 5,25% em 2026 com máxima histórica de 111,56